Calculadora
Calculadora de Leilão de Veículos
Calcule o custo total de arrematar um veículo em leilão — comissão do leiloeiro (5%), taxa de pátio, documentação, transferência, IPVA e débitos — e descubra o teto de lance para a sua margem. Diferente das outras, a Calculadora do Almanaque se apoia em um banco de mais de 14 mil arremates reais para mostrar por quanto aquele modelo costuma sair — e a extensão para Chrome faz essa conta ao vivo, dentro da página do leilão.
Modo uso próprio: mostra quanto o veículo custa até estar rodando na sua mão.
O ponto de partida: quanto você pretende pagar e quanto o veículo vale.
O valor do seu lance no leilão (sem as taxas). É a base de tudo — a comissão da leiloeira incide sobre ele.
A comissão e a taxa de pátio mudam conforme a casa e o tipo de veículo.
Comissão aplicada automaticamente: 5% sobre o lance — padrão do mercado; algumas leiloeiras somam uma taxa administrativa fixa por lote (confira no edital).
Percentual sobre o valor de mercado, com piso de R$ 1.500.
Tudo que muda conforme a UF de emplacamento do veículo.
Define a base de IPVA, transferência e emplacamento — todos variam por estado.
Onde achar: a guia real sai no DETRAN do seu estado com o RENAVAM. O valor é a referência do seu UF — varia com vistoria e licenciamento.
Quando se aplica: só se precisar de placa nova (padrão antigo ou danificada). Carro e caminhão usam 2 placas, moto 1.
Marque pra preencher pela alíquota do seu estado sobre o Valor de Mercado — ou digite o valor você mesmo.
Guincho/frete pra tirar do pátio (~R$ 300–800 conforme distância). Muitos veículos de leilão não ligam e precisam de reboque.
O que o veículo já deve antes de ser seu.
Onde achar: consulte pela placa/RENAVAM no site do DETRAN (multas e licenciamento) e da Secretaria da Fazenda (IPVA atrasado). O edital diz o que vem pago e o que fica por conta do arrematante.
Leve a calculadora pra dentro do site do leilão
A extensão roda dentro da página da leiloeira, lê o veículo e o lance na tela e mostra na hora o custo total, a margem e o seu teto de lance — sem você digitar nada.
Como calcular o custo de um carro de leilão
O custo de arrematar carro em leilão nunca é só o lance. Sobre o valor do arremate incide a comissão do leiloeiro, fixada em 5% na quase totalidade das casas, e uma taxa de pátio (chamada também de despesa operacional, depósito de bens ou despesa administrativa) que costuma ficar em torno de R$ 2.350 para carros, R$ 500 para motos e de R$ 4.900 a R$ 5.500 para caminhões. Algumas leiloeiras acrescentam ICMS, gestão de documentação, envio de documentos por SEDEX ou uso de empilhadeira — a calculadora aplica essas regras automaticamente assim que você escolhe a casa e a categoria.
Depois vem a parte que depende do estado. A transferência de propriedade é cobrada pelo DETRAN da UF de emplacamento e varia de pouco mais de R$ 200 a cerca de R$ 300; o reemplacamento para a placa Mercosul só é necessário quando o veículo ainda tem placa antiga ou danificada. O IPVA por estado é uma alíquota sobre o Valor de Mercado que vai de 1,9% no Paraná a 4% em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais para carros, com percentuais menores para motos e caminhões. Some ainda logística ou guincho, honorários de despachante e os débitos do veículo — multas, IPVA atrasado e licenciamento — sempre conferindo no edital quais deles ficam por conta do arrematante.
Quem compra para revenda precisa fechar a conta pelo outro lado. Do preço de venda esperado saem a comissão do intermediário, quando existe, e o imposto sobre o lucro: na pessoa física, vendas de até R$ 35.000 são isentas e, acima disso, incidem 15% sobre o ganho de capital. O que sobra depois de tudo é o lucro real, e a rentabilidade é esse lucro dividido pelo custo total investido. Uma reforma subestimada costuma ser o que transforma um bom negócio em prejuízo — por isso a estimativa de manutenção usa percentuais sobre o Valor de Mercado, com piso de R$ 1.500.
Perguntas frequentes
A comissão do leiloeiro é de 5% sobre o valor do lance, padrão na maioria das leiloeiras.
Comissão do leiloeiro (5%), a taxa de pátio/despesas da leiloeira (um valor fixo, em torno de R$ 2.350 para carros), documentação/transferência e eventuais débitos (IPVA/multas) e logística.
Costuma ser um valor fixo por categoria: cerca de R$ 2.350 para carros, R$ 500 para motos e R$ 4.900 a R$ 5.500 para caminhões, variando por leiloeira.
Informe o valor do lance, a leiloeira e a categoria na calculadora; ela soma todas as taxas e mostra o custo total aproximado.
O IPVA é uma alíquota estadual aplicada sobre o Valor de Mercado do veículo. Ela varia de 1,9% no Paraná a 4% em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais para carros, e costuma ser menor para motos e caminhões. Na calculadora, ao marcar 'Incluir IPVA', o valor é estimado pela alíquota do estado escolhido — e você pode digitar o valor exato da sua guia.
Depende do edital. Em muitos leilões o comitente entrega o veículo com os débitos quitados; em outros, o edital repassa parte ou todos os débitos ao arrematante. Consulte a situação por placa ou RENAVAM no DETRAN e na Sefaz do estado antes de dar o lance.
Para pessoa física, a venda de um veículo por até R$ 35.000 é isenta de imposto sobre o ganho de capital. Acima desse valor, incide 15% sobre o lucro — a diferença entre o valor de venda e o custo total de aquisição (lance, comissão, taxas, documentação e reparos).
O reemplacamento só é obrigatório se o veículo ainda tem placa no padrão antigo (cinza) na hora da transferência, ou se a placa está danificada ou ausente. Carros e caminhões usam 2 placas e motos, 1 — o preço varia por estado e por estampador credenciado.